随着社会经济的快速发展，社会资源面临着诸多挑战，如人口、资源、环境、基础设施等，特别是土地资源和环境容量约束趋紧，交通拥堵矛盾更为突出。内河运输是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，是实现经济社会可持续发展的重要战略资源，积极发展内河运输，符合建设资源节约型、环境友好型社会的要求。为此，国家发改委、交通部以发改交运〖2007〗1370号文关于《全国内河航道与港区布局规划》的通知，要求各地编制规划。内河航运是本市航运中心建设的组成部分，发展内河航运运输是实现节能环保的重要措施。建立以上海港为核心，与江浙内河航道相衔接、匹配的高等级航道，提高内河运输在综合交通中的比重，是今后的发展方向。为进一步促进社会经济的发展，市城市规划管理局与市港口管理局联合组织编制《上海市内河港区布局规划》。本《规划》以《上海市城市总体规划（1999-2020年）》、《上海市内河航运发展规划》等法规为依据，在综合分析本市内河航运需求及航运组织的前提下，结合本市的产业布局及航道条件，以整合现有内河码头资源，提高岸线使用效率为前提，综合考虑内河港区布局，形成十个主要、重要内河港区及四十三个一般内河港区的布局，以替代现有大量的零散码头，达到环境、航运、资源的和谐统一，满足社会经济的发展要求。现将规划布局方案予以公示。网站链接：规划范围：上海市域6340平方公里

规划主要重要内河港区：芦潮港、外高桥、罗蕴、蕴东、安亭、塔汇、六团、三墩、钱桥、漕泾

附：上海市内河港区布局规划图

公示日期：2008年8月1日至2008年8月31日

联系人：上海市城市规划设计研究院张静文

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