以“边做大边补强”为基本实施方略，以长江叙泸段航道和水富至宜宾段航道建设工程为依托，“立足长江、幅射两江”，践行“服务长江水运、服务沿江经济、服务流域百姓”的发展理念，加快发展，奋起直追，建“集航道养护管理与航道科研为一体的多功能区域航道局”——这是长江宜宾航道局为自身发展绘就的蓝图。

年轻，是长江宜宾航道局的特点。经长江航道局批准，2006年12月10日，长江宜宾航道局正式成立，并于2007年3月18日挂牌运行。开局之年，万象伊始。在这一年，宜宾航道局紧紧围绕长江叙泸段航道建设发展大局，主动作为，各项工作呈现出强劲增长的良好态势。

全面推进航道综合管理模式改革。本着“满足维护工作需要，精简高效、减少管理层次、实行扁平化管理”的原则，在认真进行调研的基础上，编制完成了宜宾航道局机构设置方案，对即将接管航道的维护方案和接管人员的岗位安排等作了详尽的部署。同时，大力进行规章制度的清理汇编工作。

有序推进航道基本建设前期工作。截至2007年底，长江宜宾航道局根据长江宜宾航道局基本建设思路，结合辖区航道发展的实际需要，积极开展了《长江宜宾航道局总体发展规划》编制的各项前期工作；完成了宜宾航道综合码头工可报告，并顺利通过了地方各部门及长江航道局、长航局的论证审查；加紧进行了江安、南溪、宜宾3个航道专用码头建设的相关工作；完成了水富至宜宾航道接管方案和航道维护方案的编制上报工作。

在挂牌成立的同时，强力推进“延上游”重点项目。叙泸段一期航道建设工程于2007年3月18日开工后，长江宜宾航道局积极开展了提高叙泸段航道维护标准的前期研究工作，并于2007年10月1日起提高了叙泸段江安—泸州段航道维护水深，提高了航道通过能力。10月下旬，该局又配合开展了叙泸段航标布设工作，其中杆标布设工作已经于12月31日前完成。2007年，叙泸段航道建设工程被评为宜宾市十大经济事件之一。

2007年，长江宜宾航道局认真进行了金沙江新市至宜宾、水富至宜宾段航道基本情况前期调研工作，按时编制完成了金沙江新市至宜宾、水富至宜宾两套航道维护工作方案及航道接收预案。

同时，2007年，长江宜宾航道局宜宾征稽站努力克服各种不利因素的影响，积极采取各种有力措施，主动出击，双管齐下，使航养费征收取得突破。通过努力，宜宾征稽站2007年征收额突破百万元大关，达到101.6万元，取得了历史最好成绩。