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《襄樊港口总体规划》
《襄樊港口总体规划（2006—2020）》（以下简称《规划》），同意将襄樊港划分为樊城、襄城、襄阳、鱼梁洲4个港区，并要求襄樊市港口行政管理部门按照统筹规划、远近结合、深水深用、综合开发、合理利用的原则，充分保护和合理开发利用港口岸线资源。
襄樊港是湖北省的重要港口之一，是汉江最大的港口，不仅是襄樊市的物资集散地，同时也辐射到河南省南阳市和平顶山市、陕西省安康和汉中地区以及四川省部分地区。襄樊全市港口岸线长53.34公里，沿线有11个港区、6个主要港口，码头占用岸线长10.447公里，码头62个，泊位141个，设计年吞吐量为1200余万吨。
根据湖北省人民政府的批复，襄樊港被定位为襄樊市交通基础设施的重要组成部分，是国家“西煤东调、北煤南运”的主要中转港口，同时也是襄樊市以及汉江中上游广大地区进行物资交流的一个重要节点和平台。随着腹地经济的快速发展，汉江航道整治工程的建设和汉江梯级开发建设，襄樊港将发展成为以原材料、能源等大宗散货中转、集装箱运输为主，具有装卸储存、中转换装、运输组织、多式联运、通信信息、现代物流、口岸服务、临港工业以及旅游客运等多种功能的综合性港口。
襄樊港是湖北省的重要港口之一，是汉江最大的港口，不仅是襄樊市的物资集散地，同时也辐射到河南省南阳市和平顶山市、陕西省安康和汉中地区以及四川省部分地区。襄樊全市港口岸线长53.34公里，沿线有11个港区、6个主要港口，码头占用岸线长10.447公里，码头62个，泊位141个，设计年吞吐量为1200余万吨。
根据湖北省人民政府的批复，襄樊港被定位为襄樊市交通基础设施的重要组成部分，是国家“西煤东调、北煤南运”的主要中转港口，同时也是襄樊市以及汉江中上游广大地区进行物资交流的一个重要节点和平台。随着腹地经济的快速发展，汉江航道整治工程的建设和汉江梯级开发建设，襄樊港将发展成为以原材料、能源等大宗散货中转、集装箱运输为主，具有装卸储存、中转换装、运输组织、多式联运、通信信息、现代物流、口岸服务、临港工业以及旅游客运等多种功能的综合性港口。
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