罗运输部长卢多维克•奥尔班于6月26日对媒体披露，多瑙河—布加勒斯特运河的复建和完成工作将于2009年底启动，并计划于2012年通航。该运河1990年前已经完成了70％的工程量，后因故停工。因维护、修缮不力，已完工工程损毁严重。

奥尔班透露，整个运河工程大约需要4.5亿欧元资金。资金来源可以是国家财政、欧盟资金或者出售特许经营权。奥尔班更倾向于由国家财政出资，这样运河开通后的收入将全部归国家所有。

目前，罗运输部已经与来自德国、荷兰、意大利和法国的公司进行过接触，商谈实施特许经方式建设运河的可能性。

多瑙河—布加勒斯特运河项目将通过航运把布加勒斯特与多瑙河以及泛欧7号运输通道连接起来。在Budesti—Oltenita段，年最高运输能力将达到2000万吨；Budesti—Bucharest Harbour—1 Decembrie段，最高运输能力将达到1600万吨； Budesti—Bucharest Harbour—Glina 段，最高运输能力将达到400万吨。