大雨下，工人们正在有序地将沙子通过“袖口”吹进巨大的沙被中，不远处，吊机正将一袋袋装满石块的网兜吊起投入海中加固海堤。这是6月16日记者在温州乐清湾港区一期南区围（海）涂工程现场看到的场景。20多天前，这里的主堤龙口顺利合拢，完成了筑堤，乐清湾港区开发建设进入一个新的阶段。

乐清湾港区一期南区围（海）涂工程自去年5月份开工建设，至今已完成实际工程量3.66亿元，占总工程量的58.2％。为乐清湾港区开发建设奠定了良好基础。据权威机构测算，乐清湾港区一期全部建成后，其产出将达1500亿元，相当于再造一个乐清的经济总量。

为了更好地建设开发乐清湾港区，温州市政府成立了乐清湾港区开发建设管委会作为专门负责机构。管委会副主任叶建国介绍，工程自开工以来，其巨大的发展潜力吸引了国内外著名企业纷纷“抢滩落户”。

此前，已有多个投资项目落户，如投资1.2亿元的亚泰进出口公司年产15万吨聚苯已烯项目，投资18亿元的中欧船业公司3万至10吨级船舶制造项目。今年5月份，行业排名亚洲第一、世界第四的中国海螺集团正式落户乐清湾港区，投资8亿元、年产680万吨水泥粉磨站循环经济项目已进入项目申报环节；浙能乐清发电厂两个3.5万吨级泊位已正式启用，并可满足5万吨级兼顾船型的系泊要求，其他境内外的知名企业目前也正在洽谈中；世界港口运营排名第一的迪拜环球港务集团已与港区签订了两个5万吨级多用途码头项目的合资意向性协议，总投资12亿元，是否最终签订合作协议将于本月底揭晓。

“如果确认落户在乐清湾港区，拥有强大的营销体系、专业的服务团队和先进的管理模式的迪拜公司将为乐清湾港区发展注入强大的发展动力。”和许多人一样叶建国对乐清湾的发展前景充满信心。

“乐清湾港区是国家沿海枢纽港温州港的主要组成部份，按相关规划，乐清湾港区建成后将集港口码头、临港工业、现代物流和造船基地为一体，拥有发展临港经济最为成熟的模式。港口航道最小水深在10.8米以上，经整治疏浚后不用乘潮即可靠泊5万吨级货轮。”叶建国介绍，乐清湾港区一期工程设计吞吐能力8200万吨，总工期20个月。乐清湾港区一期南区围（海）涂工程力争今年建成。

按照规划，乐清计划通过5年的建设，力争港区一期南区（启动区）6个5万吨级泊位基本建成，通过主干道和其他市政配套设施基本完善，国内外航线和货物喂给体系初步形成，港区的吞吐能力达到2000余万吨，新增临港产业用地7300余亩。届时，乐清湾港区这一沉睡良港将雄姿焕发，展露新颜，成为温台沿海产业带的物流中心和主要对外开放窗口，成为乐清乃至温州经济新的增长极。