本报讯 与国内其他港口码头使用的柴油发电机驱动比，招商局青岛集装箱码头率先启用的环保型电驱动轨道吊车全部采用电力驱动。这种电驱动轨道吊车具有高效、污染少、噪音低等特点，最主要的是实现了节能的目的。码头技术人员统计，按目前电价和柴油价格计算，采用电力驱动比柴油发电机驱动同比指标可降低成本两成左右，况且柴油有紧缺和价格继续增长的趋势。码头轨道吊车作业，无疑将由电驱动逐渐代替柴油发电机驱动。

招商局青岛码头是我国最早大规模采用电驱动轨道吊作业的码头。在建设初期就注重节能环保，着力打造绿色节能港口，并降低成本消耗。今年，技术人员推出了“岸电接电箱接电技术”，解决了以前内支线船靠泊后还得使用柴油发电机供电的问题。加上电力驱动轨道吊车的使用，仅此一项预计一年可节省燃油约30吨，不仅减少了大量废气排放及噪音污染，每年也可为码头减少10万多元的费用。公司员工还采取了优化CFS过磅操作流程等措施，提高了运营效率，降低运营成本，推进了环保、节能、高效的绿色港口建设，成为同行业的佼佼者。