本报济南8月16日讯(记者高祥森实习生赵雪纯)记者今天从省交通厅获悉，为加快沿海港口发展，我省进一步实现投资主体多元化，允许并鼓励民间自办投资建设港口基础设施，国有资本可部分或全部退出小型港口基础设施。

我省拥有3100多公里海岸线，港口资源发展条件得天独厚，拥有丰富的港口资源和良好的建港条件。目前，我省的青岛、烟台、日照、潍坊、威海、东营、滨州等7市都拥有港口。其中，青岛、日照、烟台已成为山东众多港口的领头羊。但山东港口数量虽多，整体实力加起来却抵不上一个上海，山东沿海港口还需整合港口资源，多渠道筹措建设资金，吸引多方资金和力量建设港口设施，参与港口经营，加快山东沿海港口发展。

在此背景下，我省最近提出，在今后5年内，对大中型国有港口企业或集团要尽快建立完善现代企业制度，建立规范的法人治理结构，实现投资主体多元化；对小型港口企业，我省则允许其实施民营化改制，国有资本可部分或全部退出，将腾出的国有资本投入重点的港口基础设施建设。同时我省还将鼓励各港口企业通过兼并、重组、参股、控股、转让、租赁等途径优化资源配置，提高资本运营水平。广泛吸引外来投资和民间资本。加大招商引资力度，吸引外商、货主投资建设我省港口基础设施。

此外，山东省政府允许并鼓励民间资本投资建设港口基础设施，港口装卸、仓储等经营性设施向民间资本全面开放。加快港口资本市场步伐，支持港口企业上市融资。