西部交通建设科技项目“防城港深水码头建设及航道治理关键技术研究”，近日通过交通运输部组织的验收鉴定，多项创新技术达到国内领先水平。　

该项目针对大圆筒重力墩式结构，提出了波浪作用下系泊船舶撞击能量的计算方法，建立了快变地形非线性缓坡方程数学模型，提高了深水航道和拦门沙水域波浪传播变形数值模拟的准确性，提出了波、流共同作用下底层含沙量公式和风、波、流共同作用下沙质和粉沙质海岸深水航道泥沙回淤预报方法，形成了不使用大型浮吊的大圆筒结构浮游、出运、安装设计及施工成套技术。该项目研究成果已应用于防城港湾口20万吨级矿石码头和深水航道工程，为依托工程建设提供了技术支撑，社会效益和经济效益显著，具有良好的推广应用前景。