三级航道为骨架 五六级航道为基础

本报讯 日前，江苏常州市政府批复《常州市航道网规划》，4条航道有望按三级标准开始改造。

在常州综合运输体系中，水运地位举足轻重，其货运量占总量的三分之一左右，货物周转量占总量的份额接近一半。全市144条、1247.06公里航道中，等级航道里程达613.58公里，5条纳入省干线航道网规划的航道，除了26公里新运河，目前都低于相应定级标准，有些航段常水期通行100吨级船舶都艰难，制约了区域经济发展。

今年常州市纳入江苏省干线航道网规划的5条航道中，有4条有望按三级航道标准开始改造。具体为：总长23公里的苏南运河常州段东西两段，年内具备开工条件，估算投资17.9亿元；全长21.2公里的锡溧漕河五洞桥至直湖港段，年内开工并完成一定投资量，估算投资10亿元；全长37公里的芜申线溧阳赵庄村至朱家桥段，估算投资19.4亿元，工程可行性研究已通过审查，力争年底开工；全长48.5公里的丹金溧漕河丹金闸至赵庄段，估算投资24.3亿元，计划年底开工。在2010年前，将重点建设这4条干线航道。另一条省干线航道德胜河，计划在“十二五”期间动工建设，目前正按三级航道标准规划实施蓝线控制。

根据《常州市航道网规划》，常州航道网将由26条约512公里六级以上干线航道构成。除上述5条省级航道将改造为三级航道外，其他21条干线航道预计从“十二五”开始逐步实施。据估算，规划航道总投资约119.5亿元，整治航道约512公里，改建桥梁346座。逐步取消91.65公里航道的货运功能，从而形成以三级航道为主骨架，五、六级航道为基础，总里程约1200公里的干支相通、与城市整体综合运输体系相协调的航道网络。