本报讯 （记者 龚仁智 通讯员 陈先贵）记者近日从厦门港航道管理站获悉，厦门港航道管理站负责的厦门港航道维护疏浚工程开工建设。据了解，该工程实施按常年性维护方案组织实施，这标志着厦门港首次采用常年性维护机制进行航道维护疏浚。

据厦门港航道管理站负责人介绍，常年性维护机制是根据厦门港航道泥沙淤积规律，在借鉴国内其他主要港口的航道维护经验的基础上提出来的。航道常年性维护机制主要特点为：由科研设计部门就全港航道一年的淤积总量进行科学预测，组织专家论证并由厦门市政府有关部门审定通过，以预测总量对外进行招标。该机制的实施，可及时对航道的突发性淤积进行维护疏浚，有效提高航道维护水深保证率，保证厦门港10万吨级主航道、海沧航道、东渡航道和招银航道设计通航水深保证率达到85％以上。