本报讯 （记者 何秋斌 通讯员 谢飞） 3月27日，“中远宁波”集装箱班轮装载着5609标箱货物从连云港港首航开往欧洲，标志着连云港港正式挥别了在远洋航线上缺少快捷、准班、优质的精品航线的历史。

据悉，此次首航连云港港的“中远宁波”集装箱班轮为中远集团所有，最大装载量为9469标箱。该船所在的欧洲航线是连接中国和西北欧地区的一条主干航线，“中远宁波”集装箱班轮从中国出发，将先后挂靠鹿特丹、汉堡、安特卫普等欧洲重要港口，航线班期稳定，中转便捷，单程航行30余天。3月26日，“中远宁波”集装箱班轮首次靠泊在连云港港30号大型集装箱专用泊位，并在该港装载了1083标箱货物。

据悉，连云港港直达欧洲的集装箱班轮航线的开通，将加速连云港港货源的积聚，提升港口的吞吐量并降低港口企业的航运成本。连云港鹰游纺机公司董事长张国良在接受记者采访时表示，自己的公司便是直接受益者。公司每年外贸出口达4000标箱，其中一半运往欧洲。在直达航线开通之前，企业不得不转道上海港或青岛港进行出口装船，时间和财务成本都很高。据估计，此航线开通后，每个标箱的运输成本将降低1000元，同时还将使运输周期减少一个星期左右。

当日，由中远船务工程集团有限公司和江苏连云港港口股份有限公司共同出资兴建的连云港中远船务工程有限公司揭牌成立。