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据统计,高雄港“境外航运中心”即将在下(四)月下旬迈向第十二个年头,但自二○○四年达到年柜量六十七万四千七百TEU最高峰,近三年来由于两岸关系始终无法突破与大陆港埠条件提升、市场走强,“境外”航线逐渐走下坡,原先扮演的转运功能渐趋式微,去年全年柜量并跌破六十万TEU,今年前两个月柜量比去年同期呈现百分之十五负成长持续走衰。
统计指出,以两岸航商承运境外柜量比较,台湾航商由二○○五年间高峰时期的卅五万八千TEU年柜量,去年萎缩至廿二万三千七百TEU,市场占有率亦由五成四急速下滑至百分之卅八点六跌破四成,今年一至二月柜量累计亦仅以三万八千TEU比去年同期下降四点五个百分点。
相对的,大陆航商由二○○二年间最高峰卅四万TEU年柜量水准起起落落,去年虽升达卅五万五千TEU,市场占有率由百分之五十九点四升至去年的百分之六十一点三四,但今年前两个月同样的以五万九千六百TEU,比去年同期降幅高达百分之廿二,呈现两岸航商于“境外”航线同步走衰态势。