3月20日上午9：15时，韩国大宇物流公司“大宇勇士”号满载中国的出口钢材，缓缓驶离南京港第四港务公司码头，踏上了首航欧洲的征程。

此次航行，也是“大宇勇士”的处女航，目的港是意大利热那亚港。“大宇勇士”是今年初从宁波船厂出厂的，一出厂便着手南京至欧洲的航行准备。

大宇物流公司是在南京港四公司第一个开辟欧洲航线的国外船公司。去年初，这个公司与南京港签定了战略合作框架协议，目前有多艘船舶运营在南京至欧洲航线上，“大宇勇士”的加盟，进一步充实了欧洲航线的运输力量，方便了长江流域钢材的进出口业务。

去年2月，南京港四公司正式开辟南京欧洲航线，主要承担长江沿线以及中原地区10多家大中型钢铁企业的钢材出口中转。四公司把打造长江沿线一流的钢材进出口中转基地作为主要风斗目标之一，近期又专门建造了可一次性存放5万吨钢材的仓库，配备了中厚板磁盘吊和10多台龙门吊、大吨位叉车等，去年该公司进出口钢材已达300万吨。以装卸效率、货运质量、延伸服务和保税物流构成的企业核心竞争力，使公司市场占有率不断提高。客户将这条航线称之为钢材进出口的“绿色通道”。

大宇物流公司对船港双方的合作表示满意，公司常务理事、海运部部长徐丰锡介绍，大宇物流近两年将陆续有6条新造海轮在南京下水，公司还准备将其中一条件杂货船命名为“大宇南京”号。南京港口集团副总经理杨联宏告诉记者，打造“绿色通道”、建设长江上一流的钢材进出口中转基地正逐步变为现实，为进一步增强外贸物资中转能力，下一步集团将为四公司再加大投入增加岸线资源，与大宇物流等船公司实行强强联手，在日韩、东南亚件杂货航线的基础上，进一步扩大南京港至欧美和中东等远洋航线密度，为钢铁企业占领国际市场提供全方位的服务。