本报讯 3月14日，记者从上海海事局上海航标处获悉，该处今年已完成长江口深水航道D26至D37 12座AIS航标的抛设工作，截至目前，上海港已有14座AIS灯浮投入使用。

据介绍，航海者以前需通过瞭望和电子海图来确定航标位置，不利于了解航标实时信息和动态，增加了航行的风险。而AIS航标是数字航标领域的一项新科技成果，它将航标与AIS技术相结合，通过安装在航标上的AIS终端，向周围经过的船舶主动发送浮标种类、名称、位置等信息，使航海者在航行时能够对周围海况了然于胸。据上海航标处有关部门介绍，这种AIS航标在国际上处于领先地位，它将人性化的服务带给了航海者，单个航标信息覆盖半径可达6海里，每隔3分钟发布一次信息。目前，该处正着力在长江口深水航道、洋山港深水航道等重要水域推广该技术。

据了解，随着上海国际航运中心建设的不断深入，上海港航标数量迅猛增长，已由2000年的200多座增长到2007年的700多座。同时，航标科技的发展更是日新月异，AIS技术、遥测遥控技术、太阳能一体化灯器等已先后推广使用。日前，国家航标协会ｅ航海委员会第四次会议在上海召开，与会代表参观了上海航标处，外宾对我国航标科技取得的成就极为关注。