在线国际商报讯　近年来，江苏口岸港口鉴定业务迅猛增长，去年全省检验检疫系统共完成法定港口鉴定业务1.63万批次、货物重量6507.1万吨，批次增长24.9%，货物重量与去年基本持平。累计发现进口货物短重1367船次，帮助收用货企业对外提赔3898万美元，同比分别增长48.4%和42.2%，有力维护了企业的利益和贸易的公正。  

据统计，目前江苏口岸港口鉴定业务涉及码头136个、泊位271个，其中万吨级泊位89个，开放口岸越来越多。鉴定工作的货物品种也越来越多，江苏口岸进出口的货物品种主要有原油、成品油、煤炭、焦炭、化肥等，进口木材、大豆、液体化工品、动植物油脂和废物原料数量名列全国各口岸之首，矿产品成为江苏口岸进出口量最大的商品。  

近几年来，江苏检验检疫局无论是鉴定工作量还是鉴定货物种类也都在不断的增加，给港口鉴定工作提出了新的挑战。为了保证鉴定工作公正准确，江苏检验检疫局在鉴定工作中严格执法，认真负责，对发现的问题及时解决，积极应对，维护了贸易各方的合法权益，帮助外贸企业挽回了巨额经济损失。如张家港检验检疫局对来自俄罗斯的16船次进口废钢进行重量鉴定，发现其中13船次存在超允许误差范围的短重，单船短重最多达2050吨，短重率达12.7%，创了张家港口岸大宗货物单船短重之最。南通检验检疫局结合产品质量专项整治行动，对目录外进口商品进行监督抽查检验，发现由加拿大进口的1.37万吨、货值189.14万美元的硫磺存在严重质量问题，及时介入，为国内收货人避免了800多万元的经济损失。连云港检验检疫局对埃及商船“多罗西亚”轮载的9998吨进口铅矿进行水尺计重时，发现船方不积极配合检验鉴定执法工作，破坏重量鉴定现场条件，企图影响鉴定结果，存在明显欺诈行为，按规定对其实施了处罚。