新华网天津频道3月3日电（记者满学杰）中国最大的保税港区-天津港东疆保税港区，首期开港后运营提速，周边建设日臻完善。 

天津港东疆保税港区规划面积达10平方公里。去年12月底，首期4平方公里作业区封关运作。　 

天津港新闻发言人欧永林介绍，截至2月20日，已有3个集装箱泊位投入使用，已累计作业船舶71条，装卸箱量58000标准箱，码头公司已与10家船公司建立了合作关系，开辟了10条外贸航线，每周作业13班，预计全年完成装卸箱量100万标箱以上。 

东疆保税港区重点开发国际中转及出口加工功能，目前一期仓储物流区招商进展顺利，天津港已与300余家仓储物流业进行洽谈，与2家公司签订了入区合作合同，与12家公司签订了入区意向书，包括国际知名的美泰物流、普丰物流。新加坡叶水福、美国川崎振华等公司都准备在东疆保税港区占有一席之地。 

与此同时，天津东疆保税港区毗邻的邮轮母港项目，计划3月下旬开工，工程总投资11.7亿元，将建设2个国际邮轮泊位，可停靠世界上最大邮轮.码头岸线长625米，设计年旅客吞吐量50万人次，滚装集装箱年吞吐量6万标箱。预计建设周期22个月，今年将完成50％的桩基和50％的客运站房主体工程。 

东疆保税港区东侧2公里长的景观岸线区域目前正在进行回填和地基处理，已完成地基加固整平10万平方米，北防波堤半圆体已安装30％，南防泼堤也开始进行安装。 

据介绍，天津港主航道扩宽工程计划今年5月开工，工期2.5年，疏浚量7000万方，届时，30万吨级油轮与10万吨级集装箱船可双向航行。2008年天津港计划完成基本建设投资12亿元。