据德国《金融时报》2月29日报道，根据德国抵押信贷银行（HVB）的最新研究，鹿特丹、汉堡、安特卫普、不来梅港等欧洲北部主要海港最迟至2015年将出现运力完全饱和的情况，目前在德国威廉港计划建设深水港的方案只是杯水车薪。HVB船舶经济学家Loges指出，亚洲-欧洲航线的集装箱运输在过去几年内增长了20%，今年由于美国经济不佳，将有更多的集装箱运输通过上述港口转运，增长率估计为18%，预计至2015年，上述港口集装箱年吞吐量将从目前的3400万个标箱增长到7700万个，而这些港口还未做好应对准备。