澳洲最大煤运码头纽卡素港正考虑在第二季度削减煤运配额量，缓解严重的压港船及候船周期延长的问题。煤矿生产商及贸易商昨日表示。 

据一家中型煤矿生产商市场部经理透露，纽卡素港华拉达港煤矿服务公司（PWCS），本周向生产商发出通告，表示码头自年初至今等候的船吨已超出原定计划，达110万吨，希望航商可以自觉减少出口配额，减轻码头压力。同时，PWCS还说，从目前越来越多的抵港船舶来看，还将增加至少40万吨的配额。由此可见，码头至少要削减150万吨的配额，才与理想吨位数持平。 

澳洲本月的煤价已创每吨150美元历史新高，这可能迫使主要煤矿进口国寻求新的供应源泉。纽卡素港的码头拥挤和船舶排队等候期过长，令主要煤矿商备感头疼，特别是Centennial Coal及Xstrata煤矿商，它们甚至通过低廉售价及运费来弥补配额减少带来的利润下降。 

去年五月，纽卡素港重新安装了量度出口装卸的容量平衡系统（CBS），该系统将根据煤矿供应链运输效率和运船容量，帮助煤矿生产商尽可能得到公正的配额，消除运船无效排队等候的现象。该码头去年已先后三次削减煤运配额。