胶东在线网3月3日讯(记者 杨胜武 通讯员 王涛 杨刚)今天，烟台港环球码头拥有5668个集装箱舱位的中海公司“中海上海”轮起航中东，开辟了我市直通东南亚、中东地区并连接欧洲地中海地区的贸易通道，烟台由此搭建起海上“丝绸之路”。这也是目前烟台港接卸的最大的集装箱船舶。 

据悉，此次中海开辟的烟台至中东班轮航线，将投入8艘5668标准箱位、航速达24节集装箱船舶，该航线船舶每周二从烟台港出发，12天可到达马来西亚巴生港，19天抵达阿联酋迪拜，23天达印度那瓦什瓦。新航线交货期短，航线优势明显。这条航线开通，弥补了烟台港集装箱干线不足的缺憾，使烟台港在全球物流中的的辐射作用大为增强，并将促进我市乃至山东与东南亚、中东直至欧洲、地中海地区的贸易交流。 

据业内专家分析，新航线开辟后，烟台港集装箱将步入黄金发展期。 

中东贸易通道开通 

显示烟台外向型经济发展迅速 

近来年，随着烟台市开放层次不断提升，经济结构优化调整，机械、电子、食品、黄金等支柱产业迅速崛起。在与传统贸易伙伴韩国、美国、日本、欧盟、东盟等的双边贸易继续保持良好增势的同时，烟台对东盟、欧盟进出口总值增长迅猛，成为新的亮点。烟台-中东集装箱航线开通，一方面显示了烟台外向型经济触角不断延伸的的良好增长势头，同时为外贸企业发展提供了更加快捷的发展空间，也进一步促进了烟台及周边外向型经济规模的爆炸式增长，形成了良性循环的发展态势。 

据烟台海关统计数字显示，2007年烟台市进出口总值为239.4亿美元，比上年增长58.8%，规模接近2005、2006两年总和265.6亿美元的水平。其中出口140.9亿美元，同比增长60.2%；进口98.5亿美元，增长56.9%。烟台已占同期山东省进出口总值19.5%，比例稳步提升，增长速度比全省平均增速高出30.1个百分点。 

正是对烟台经济发展预期看好，中国航运业巨头中海公司与烟台港经过多次洽谈，正式开通了烟台-东南亚-中东集装箱班轮航线。 

全市形成合力 

烟台集装箱一流口岸大环境成型 

烟台市委、市政府将烟台港作为全市核心战略资源，把港口发展纳入城市总体经济布局进行规划，尤其重视烟台港集装箱事业发展，并在政策等多方面给予强有力的支持，积极推进港口资源整合，烟台港先后与地方港、蓬莱港、龙口港进行重组整合，港口核心竞争力进一步增强。 

与此同时，各口岸部门和单位积极落实“以港兴市”战略，实施大通关，构建集装箱发展优良环境，海关、检验检疫等口岸部门在集装箱闸口建设、区港联动保税物流、木材熏蒸等政策措施方面，都给予了港口最大限度的扶持和保障。为烟台港的大发展创造了契机。 

临港产业建设推动了港口物流发展，近年来，烟台市着力打造临港装备制造产业带，重点培育汽车、船舶、石化、海洋工程机械四大临港产业基地，全市初步形成了以汽车、电子、工程机械、食品、建材为主导的临港工业体系。烟台港也确定各港区的不同功能定位，通过进行多层次、大范围的外部招商，积极与有潜在投资意向的战略投资者进行接触，争取大货运量和可观经济效益的临港工业落户港口后方。目前已基本形成依托国家级经济技术开发区—烟台经济技术开发区，以西港区临港产业区建设为主体，四大港区分工明确的临港产业区，推进港口物流化建设的产业格局。 

良好的口岸环境吸引了包括东岳汽车、富士康等大公司和中远、中海等大船公司纷纷来烟投资与合作，目前，仅落户烟台港的外资企业就达到12家，涉及码头经营、粮食加工、化肥加工、机械制造、水泥储运、物流运输等，极具港口特色的临港产业体系基本成型。港口物流发展带动了烟台港地位不断攀升，2007年，烟台港集团吞吐量突破亿吨，成为全国沿海第11个亿吨大港，并开始向亿吨强港迈进。 

两条远洋干线相继开通 

烟台港集装箱进入黄金发展期 

2006年11月14日，烟台港成功开通了烟台直达美国西海岸的长滩与奥克兰港的集装箱周班航线，填补了烟台市没有远洋集装箱航线的空白。仅一年之后，5668标准箱的国际集装箱主干航线的主力船型投入烟台港，开通中东航线。 

两条远洋干线相继开通，使烟台港的物流辐射作用进一步增强，显示集装箱进入黄金发展期。 

烟台港集团有集装箱码头岸线2139余米，堆场面积65万平方米，有岸桥18台，场桥33台，年设计集装箱吞吐能力达151万标准箱(按泊位吞吐能力计算)。目前，烟台港集装箱航线已经发展到30余条航线，外贸航班以日韩航线为主体，航线航班密度不断增强，美西干线箱量增长平稳。 

烟台港已与渤海湾内7个较大的港口全面实现通航，并由此确立了烟台港在环渤海湾地区连接长三角、珠三角、厦门湾三大经济圈的内贸集装箱中转枢纽港地位。全港每月内贸外贸集装箱航班总计约300艘次，平均每天有10余条集装箱船到港。“烟台制造”经由港口平台走向大江南北。烟台港不仅成为中国北方内贸集装箱中转枢纽港和外贸集装箱重点港，也成为国内内贸集装箱运输网络最为完善的港口之一。 

目前，正在建设中的烟台港三突堤集装箱码头工程规模为2万吨级集装箱泊位、3万吨级集装箱泊位、5万吨级集装箱泊位和7万吨级集装箱泊位各一个，总吞吐能力达到120万标准箱，码头前沿水深为-17.0米，可停靠10000标准箱的集装箱船舶，是国内航运界一致看好的的集装箱发展资源。不久的将来，它将为烟台港集装箱发展提供强有力的后劲。 

预计今年烟台港的集装箱吞吐量将达170万标准箱，增长约36%。