苏北五市95%的进出口货物由此大进大出 

日前，一艘大型滚装船在江苏连云港港装完一批出口挖掘机后，鸣响汽笛离港远航。这批挖掘机是由位于江苏徐州的徐工集团制造的，这家业界知名重工制造企业先前从国外进口的机电配件也是经连云港港入境。 

进入2008年，连云港港更加繁忙，苏北呈现出一派崛起发展的新景象，连云港港在服务苏北振兴中的引擎作用越来越突出。去年，苏北的徐州、淮安、盐城、宿迁、连云港五市95%的进出口货物都是通过连云港港大进大出，其中适箱货物占连云港港集装箱吞吐量的五成。 

着力完善港口功能 

江苏是经济强省，但苏北地区与苏南地区的经济发展不平衡，在构建“和谐新江苏”过程中，江苏把振兴苏北、推进区域发展作为科学发展、构建和谐社会的重点。振兴苏北靠工业，发展工业要有大的物流通道。连云港港距离苏北五市均在50公里至200公里范围以内，并且是江苏最大的深水海港。江苏省委、省政府认识到，连云港港是苏北振兴的龙头，是促进苏北发展的增长极，要加快建设连云港港，充分利用连云港港以振兴苏北。连云港港勇担振兴苏北的重任，从练好内功、强身健体入手，着力完善港口功能。 

近年来，连云港港加快基础设施建设，推进15万吨级航道改扩建，建设年设计能力200万标箱的大型专业集装箱码头，拓展物流园区，建设疏港快速通道，实现了第五代集装箱班轮全天候进出港口作业，去年3次安全靠泊8000标箱以上的超大集装箱船“新亚洲”轮和“中远德国”轮。在加快硬件设施建设的同时，连云港港积极谋划信息大港建设，提高服务苏北振兴的软实力。新组建了连云港电子口岸信息发展有限公司，运营港口EDI中心、电子口岸、国际物流园区信息和国际贸易信息，构建国际物流信息区域大平台。同时，完善服务体系和码头现场作业流程体系，不断提高港口服务质量和服务效率，集装箱装卸效率最高达到单机每小时65个自然箱。 

与此同时，连云港港视野向外，积极寻求港航合作，不断开通新航线、加密新航班。中远集团、中海集团、法国达飞、丹麦马士基等一大批知名班轮公司纷纷加盟连云港港集装箱运输，使得连云港港至日本、韩国港口成为直达航线，开通了至美国西部、地中海、欧洲、东南亚等远洋航线，开通了至上海以南港口的内贸集装箱航线，加大了对日本、韩国航班的密度。目前，连云港港拥有集装箱、杂货、客货班轮航线42条、航班230个，今年还将新开辟20条集装箱班轮航线。 
为客户提供贴身服务 

切实服务好苏北振兴是连云港港担当的重任。为此，连云港市同苏北其他4座城市建立战略合作关系，在每个城市设立连云港港服务苏北发展工作站，推行区域快速通关，建立集装箱物流场站，将陆地集装箱运输扩展到长江三角洲，为苏北的客户提供“门到门”的集装箱运输便捷服务，提高整个服务链的效率。 

连云港市委、市政府牵头，组织连云港港及口岸海关、检验检疫、船舶代理、货物代理等单位，每年登门拜访苏北其他4座城市并走访企业征求意见建议，主动向客户推介港口的新功能、服务的新举措。 

力求满足苏北经济发展需求 

连云港港一系列服务苏北经济发展的举措，有效满足了苏北外向型经济发展的需求。以徐州为例，徐州通过陇海铁路、连霍高速公路直通连云港港，距离皆为200公里。徐州把连云港港当成自己的港口，打造沿东陇海线产业带，以重工业为主推进经济社会突飞猛进发展，2007年GDP接近1700亿元，在全国排名第26位，江苏省排名第6位。 

徐州市的两家上市企业徐工集团和维维集团进口的机电配件、出口的挖掘机、进口的奶牛，淮安市进口的铁矿石和韩泰轮胎、出口的胶合板、元明粉，盐城市进口的汽车配件、出口的柳编，宿迁市出口的玻璃、进口的机电配件等，都首选便捷、经济的连云港港。正在崛起的连云港出口加工区、连云港临港工业园区内的益海粮油、中海集装箱制造、金通沥青等一大批临港工业，又为苏北外向型经济发展拓展了空间。