上海要建设国际航运中心，不仅在硬件上要具备实力，还必须在配套服务上再上一层楼。从北外滩航运服务集聚区了解到，上海今年将加速国际航运中心软环境建设，目前，相关政策的实施细则已经出台。 

节后的北外滩，一片繁忙景象。黄浦江畔，投资2.6亿美元，将于今年投入使用的上海港国际客运中心正在进行最后的配套建设。一旁的港务大厦也正进行外墙装修，届时，国内最大的港口企业--上海国际港务集团总部将迁至此地办公。泛捷股份有限公司总裁庄海民是最早入住北外滩，投资上海航运的台商之一。几年来，他不仅见证了北外滩航运服务建设的全过程，自己的企业也从最初6、7个人，发展到一千多名员工。随着北外滩航运服务的积聚效益日趋明显，2000多家航运企业先后入住。去年年底，庄海民把公司总部从台湾搬到了上海。 

泛捷股份有限公司总裁庄海民：业务的主要集聚地在这边，同时区政府、领导也是以上海航运中心作为特色，也在极力地扶持、支持、协助，所以我们搬到这里来在政策方面或者业务方面都有很大的帮助。 

今年，北外滩的配套软环境建设还将进一步加速。目前，北外滩所在的虹口区政府已经一次性注入3000万元，成立北外滩航运服务集聚区专项发展资金。届时，落户北外滩的航运功能性机构租房，将享受最高20%的房租补贴，在北外滩购房的航运总部或重点企业购房时，予以最高2%的补贴。开展与北外滩航运服务软环境建设密切相关的研发工作，可获得最高50万元的资金扶持，中小航运企业融资担保费用，区财政将提供最高50%的补贴。在北外滩举行航运物流会展，政府将给予最高100万元的补贴。落户北外滩重点航运企业的高级管理人员，政府不仅每年给予最高5万元的培训补贴，还将在办理户口以及子女入学、就医等方面予以支持。吸引航运企业入住北外滩的中介公司，也将得到相应奖励。 

虹口区区政府副区长应名勇：我们是希望通过我们的政策和服务使我们北外滩航运服务集聚区，能够建设成功能集聚、企业成群、产业成链的一个现代的航运服务集聚区。 

据透露，今年，坐落在上海航运交易所旁的上海国际航运服务大厦也将开工建设，向着航运企业总部基地和航运要素配置中心、国际邮轮客运中心、口岸服务中心的功能定位继续迈进。