本报讯 2月12日，连云港港口集团负责人告诉笔者，去年中西部地区及苏北地区约有6500万吨货物从连云港港进出，其中，苏北地区从连云港港进出口货物量同比增长20％。这表明，连云港港已成为苏北各市及新亚欧大陆桥沿线中西部地区共同的港口，连云港区域经济影响力正快速提升。 

为更好地发挥港口服务苏北发展、带动陆桥沿线地区加快发展的作用，一年来连云港市进一步加大了“一体两翼”港口发展战略的实施力度。目前，15万吨级航道主体已建成通航，庙三突堤集装箱码头5个泊位水工工程全部完工，旗台港区25万吨级矿石码头围堰合龙、陆域形成加快推进。伴随着港口基础设施建设的不断推进，该市加快了区域性现代化国际物流中心建设步伐，先后与郑州、兰州、乌鲁木齐等市正式建立战略合作关系。去年8月，南京海关在连云港召开会议，部署促进苏北开放型经济发展、共建共用连云港港，徐、盐、淮、连四地海关签署了合作备忘录，进一步拓宽了苏北地区的国际物流通道。去年10月9日，连云港至莫斯科国际铁路集装箱班列的正式开通，标志着新亚欧大陆桥实现了真正意义上的欧亚贯通。据了解，去年连云港港口国际航线总数已增至44条，一个遍布全球的运输服务网络已基本形成。