为缓解我国部分地区电力紧张的局面，秦皇岛港按照“电煤优先”原则安排运力，实行电煤运输“有请必装”，一路畅通。截至1月22日，秦皇岛港当月已运输煤炭1219.2万吨，日均卸车7000辆，日均装船50万吨，有效保证了电煤需求。 

秦皇岛港是我国最大的煤炭中转港口、“北煤南运”大通道的“主枢纽港”，占全国沿海港口下水煤炭的50%左右。长期以来，秦皇岛港担负着保证华东、华南电力用煤的运输重任。 

据秦皇岛港生产业务部部长范广志介绍，为保障电煤运输，港口生产调度会已由1天1次改为1天2次，推行精细化管理，健全完善重载交接班制度，把作业指标分解到每台翻车机，做到“车流不断、人不空岗”，设备24小时运转，铁路来多少车，港口卸多少车。 

冬季气温低、风多浪大，大雾、雨雪天气多，给港口卸车造成很大困难。秦皇岛港在保证安全的前提下，压缩辅助作业时间。特别是采取应急措施，优先安排燃煤告急电厂的船舶进港作业，实时指挥，大大提高了港口卸车效率。