近日，南通港对去年的节能减排工作进行总结，其中一个显著特点是货物吞吐量升上去了，单位综合能耗降下来了。 

据统计，2007年南通港共完成货物吞吐量1.23亿吨，新增万吨级以上泊位8个。尽管港口的快速发展给节能减排工作带来很大压力，能耗成本占整个成本近30%，但是去年南通港综合能源单位消耗指标却有所降低。南通港口集团综合能源单耗达到3.22吨标煤/万吨吞吐量，比上年同期下降3.89%，装卸生产能源单耗控制在2.64吨标煤/万吨吞吐量以下。华能燃运码头为了控制和降低煤驳装载量、减少返煤量，2007年煤驳返仓率仅为6.76%，在2006年7.24%的基础上又有所降低。他们还严把来煤检测关，来煤检斤率达到100%，吨煤耗电控制在0.70千瓦时以下，比上年降低0.02千瓦时。 

为抓好码头单位节能工作，南通港突出抓好技术改造和工艺流程优化。姚港油库针对发货过程中转罐次数频繁、耗电量大、损耗增加的特点，采取大罐直接发货，收到了既降低单位能耗又减少输转损耗的双重目的。同时，为了加强用电计划管理，姚港油库对所有照明灯具进行改造，更换节能灯具120只，路灯全部改为节能灯，统一规定空调使用时间，为每个班组安装二级电表，电能消耗大大降低。通州、狼山、姚港三个变电所积极引进先进节能技术、工艺和设备，全面推广应用PLC控制系统（可编程逻辑控制器），采用节能型变压器，大大减少了线路损耗和变压器损耗。 

今年，南通港将积极配合有关科研机构进行节能减排技术攻关，加大节能减排技术和成果推广，努力推动南通港向资源节约型港口方向发展。