17日，记者在山东海事局成山头交管中心了解到，2007年，成山角水域商船流量已达到了11万多艘次以上。而从近年来的统计数字看，在该水域航行和作业船舶总数每年达到20万艘次以上，其中商船10万艘次左右，日均过往商船280艘次。统计数字表明，威海海域已成为海上“黄金水道”。 

成山头地处山东半岛 最东端，其附近水域是我国海上南北交通枢纽，是船舶进出渤海及黄海北部各港口的必经之路，又是我国重要的渔场之一。自1991年、1996年试行成山角水域船舶定线制和船舶强制报告制以来，成山角水域各类船舶航行秩序混乱，交通流交叉和事故频发的状况得到了根本解决，船舶尤其是航行于我国沿海南北大通道的中外商船，更加愿意使用定线制水域，从而使航行更加经济、更加安全、更加便捷。而在报告制水域，渔船作业也非常频繁，尤其渔汛季节，每日都有近千艘渔船在成山角水域内活动。 

随着国际航运的景气和周边港口的不断扩容，途经此处的船舶流量也在逐年增加。从成山头交管中心对近十年途经成山角水域船舶统计数字看，船舶流量在逐年增加，特别是商船的流量增加明显，年均递增约4.5%，而近几年更是达到了10%左右。1997年成山角水域商船流量仅为23898艘次，而到了2004年已增至81359艘次，2006年首次突破10万艘次，达到了101712艘次，而2007年更是增加至110094艘次。