1月16日，南通港认真总结了去年的节能减排工作，其中一个显著特点就是货物吞吐量上去了，而单位综合能耗却下来了。南通港口集团、华能燃运、姚港油库等码头单位的节能减排工作都走在全省同行前列。 

据统计，2007年南通港口共完成货物吞吐量1.23亿吨，新增万吨级以上泊位8座。尽管港口的快速发展给节能减排工作带来很大压力，能耗成本占整个成本近30%。但是，去年南通港口综合能源单位消耗指标却有所降低。南通港口集团综合能源单耗达到3.22吨标煤/万吨吞吐量，比上年同期下降3.89%；装卸生产能源单耗控制在2.64吨标煤/万吨吞吐量以下。华能燃运码头为了控制和降低煤驳装载量，减少返煤量，2007年煤驳返仓率仅为6.76%，在2006年7.24%的基础上又有所降低。他们还严把来煤检测关，来煤检斤率达到100%，吨煤耗电控制在0.70KWH以下，比上年降低0.02KWH。

为了抓好码头单位节能工作，南通港突出抓好技术改造和工艺流程优化，努力用科学方法促使节能工作成效落实。姚港油库针对发货过程中转罐次数频繁、耗电量大、损耗增加的特点，采取大罐直接发货，收到了既降低单位能耗又减少输转损耗的双重目的。同时，为了加强用电的计划管理，姚港油库对所有照明灯具进行改造，更换节能灯具120只，路灯全部改为节能灯，统一规定空调使用时间，为每个班组安装二级电表，电能消耗大大降低。通州、狼山、姚港三个变电所积极引进先进节能技术、工艺和设备，全面推广应用PLC控制系统（可编程逻辑控制器），采用节能型变压器，提高电网功率因素，大大减少了线路损耗和变压器损耗。

今年，南通港又积极配合有关科研机构进行五大节能减排技术攻关，其中包括应用技术、码头装卸设备、动力系统、调度管理、形成衡量节能减排的指标体系，同时进行集装箱、散货码头节能减排关键技术研究，加大节能减排技术和成果推广，努力推动南通港向着资源节约型港口方向发展。