2007年12月29日，苏南运河无锡段航道整治工程。新建并加固护岸、开挖并疏浚水方、建设服务区、改建桥梁……全长39公里的无锡段航道正式开始“升级扩容”，不久的将来，展现在人们眼前的是一条船舶畅行的“水上高速公路”。  

在位于苏南运河无锡段航道最突出的“卡脖子”航段之一的洛社段看到，脚下是古老运河，宽度也就只有50多米，不断有并行的两排船只通行。“这一段的船只一年比一年多，船舶堵塞也更常见。”祖祖辈辈住在洛社大桥边的刘先生最有发言权。 昨天最先启动的就是洛社段航道整治工程，由四级航道升级为三级航道，升级扩容后的苏南运河无锡段航道河面将达到90米，底宽则为70米，最小水深可至3.2米。改造完成后，全长7公里的洛社段航道原先经常发生的“堵档断航”情况将得到根本解决。据介绍，目前的航道只能通航500顿货船，按照三级航道标准扩容升级后，整段航道可容千吨级船舶通过。一位负责人打了比方：“千吨级船舶也就相当于100辆卡车的吨位，这个阵势很可观。” 

此外，跨越全线的8座桥梁也将进行改建。今后的苏南运河无锡段不仅将再现当年繁忙的运河水运景象，还将成为一条城市的景观河道。 据悉，明年，苏南运河新安段和市区段的整治升级也将拉开序幕，加之洛社段三段先导段约20公里航道和桥梁改建工程将于2010年完工，全部工程将于2012年建成。