近几年来，随着经济持续健康发展和港口、码头的建设、管理逐步朝科学化、规范化发展，揭阳市港口、码头货物运输年吞吐量逐年增长，今年有望突破1000万吨。 

据《揭阳日报》报道，揭阳港是具有内河集疏运输功能和江海直达运输功能的地方重要港和服务煤炭、石化等大型能源企业的区域性能源大港，其直接经济腹地为揭阳市及其临近地区，辐射范围可达梅州、河源、赣州等地。揭阳市港口含有内港榕江沿岸港及外港惠来沿海港两类，榕江沿岸港口目前拥有各类生产性泊位46个，3000吨级以上泊位16个，码头岸线总长2690米。榕江常年高、低潮起伏不大，通航条件优越，是难得的江海直达黄金水道，目前榕江南河常年通航3000DWT海轮，乘潮通航5000DWT海轮。惠来沿海港区位于惠来县东南沿海，岸线长82公里，拥有7680多平方公里的海域，大小港湾众多，具有水域面积广阔、波浪较小、回淤量小、水深条件优越、地质条件好的特点，是大型工程项目的理想港址用地。 

2004年《港口法》出台，揭阳市理顺管理体制，把港口管理纳入市交通局管理职能。市交通局高度重视这项工作，针对存在问题，逐步理顺体系，规范港口职能，稳步推进港口行业行政管理工作。一是严把港口企业资质关和市场准入关，着力抓好港口经营资质评审工作，目前已有14家企业通过港口资质评审领导小组的评审，领取了《港口经营许可证》，其中有10家危货企业领取了《危险货物港口作业认可证》。二是大力整顿港口经营管理秩序，整合港口资源，加强内部管理，协调好各港口企业间的分工，鼓励企业发挥各自优势，积极改进服务质量，努力提高装卸效率，错位经营，避免恶性削价竞争。三是加强行业安全生产管理，致力港口危险品安全监管，建立从事港口危险货物单位监管制度，举办危险货物运输岸上作业人员及现场管理人员培训班。 

在理顺港口管理体制的同时，市交通局切实加大管理、扶持力度，积极为企业提供服务，促进港口经济又好又快发展，给区域经济和城市的发展注入了强大的动力，成为揭阳市社会经济发展的新亮点，越来越多的企业看准榕江航道资源，已有多家企业在榕江航道一带落户，临港企业发展迅猛，港口、码头建设进入快速发展时期。目前，揭阳市已完成《揭阳市港口总体规划》编制工作并通过省交通厅组织的评审验收。近期的重点建设项目主要是惠来电厂一、二期工程专用煤码头建设，惠来石化工业园区等项目正在商谈之中，还将在惠来建设10—30万吨深水石化专用码头，榕泰化工城码头、江东物流码头也正在加紧策划之中，这些项目一旦上马，揭阳市的港口建设将步上一个新台阶。