年初，广西沿海港口标志性工程20万吨级矿石专用码头的配套铁路全线铺通，斗轮机、皮带机安装调试完毕，整个矿石码头自动化卸船系统单线进入使用阶段，使20万吨级码头将在明年第一季度全面投产，为防城港在“十一五”期末港口通过能力超过6000万吨打下了坚实的基础。 

日前，记者在防城港的码头采访时看到，一艘来自美国的大货船停靠防城港10号泊位，只见码头七八个抓斗竞相从船上把大豆抓到一个专用皮带机上，通过皮带传送，把大豆从货轮直接送到了临港而建的大海粮油公司仓库。随行人员介绍说，这是专业化的装卸系统，不仅降低了搬运成本，还减少了环境污染。 

据介绍，拥有华南地区现代化程度最高铁矿装卸码头的防城港，今年前8个月再次刷新纪录，港口吞吐量连续7个月平均增速超过60%，前8个月吞吐量突破3058万吨，增长65.7%，集装箱超过11.58万标箱，均创历史新高，吞吐量年底可望达到5000万吨！ 

目前，防城港的码头建设飞速发展。据港务集团资料显示，1968年建港到“十五”时期之前，30多年时间才建20来个码头泊位，而2003年至2005年间，两年时间就建好7个码头，即20万吨级矿石专用码头、5—10万吨级的13号—17号泊位和液体化工码头，特别是去年建20万吨级码头配套航道时，以每天50米的速度推进，建设速度之快创防城港码头建设史之最。