我国台湾媒体11月27日报导，为强化泛太平洋航线服务，万海将于12月上旬，与马士基(Maersk Line )合作， 透过购买舱位方式，增加两条亚洲/美西航线(TP5 & TP8)，以提供华中、华北到美西更便利的直航服务。 

万海于这两条航线的服务范围如下： 

TP5 航线：上海、宁波、洛杉矶及奥克兰 

TP8 航线：大连、天津、青岛、釜山、洛杉矶及奥克兰 

目前万海已有一条泛太平洋航线(CTP)，沿线泊靠：厦门、盐田、香港、高雄、长堤及奥克兰，此两条新增的航线将使万海提供客户更绵密的泛太平洋服务。 

全球十大货柜码头经营商长荣集团升至第五 

我国台湾媒体11月26日报导，据世界航运咨询机构英国德鲁里(Drewry)发表《2007年全球码头经营商报告》，其中有关以去年营运量为基础之全球十大货柜码头经营商排名，长荣集团取代中远集团-中远太平洋在2005年所保有的第五名地位。 

统计指出，前十大全球货柜码头经营商在2006年的营运量达到16860万TEU，占全球货柜码头市场占有率的38.2%，去年全球总柜量为44130万TEU。 

该十大全球货柜码头经营商由新加坡港务集团以4120万TEU营运量排名第一，占全球总量9.3%，慕勒集团（APMT）3240万TEU居次，和记黄埔3080万TEU第三，杜拜环球港口集团（DPW）2620万TEU第四，长荣集团则以810万TEU领先中远太平洋的790万TEU，分居五、六名，七至十名依序是：EUROGATE、HHLA、东方海外（OOCL）与美国总统轮船(APL)。 

前十月高雄港“境外”柜量近48万TEU持续下滑 

我国台湾媒体11月26日报导，10月份高雄港“境外航运中心”货柜量持续走滑，较去年同月降幅将近八个百分点。 

据统计，上月高雄港“境外”柜量为43800TEU，除与前（九）月份的53800TEU大幅减少一万TEU，比去年同月亦下滑7.93%，累计今年一至十月柜量以479900 TEU，较去年同期衰退4.41%。 

统计指出，以重、空柜比较，前十月高雄港“境外”重柜量占345100TEU，比去年同期持续减少6.29%，空柜134700 TEU与去年同期略0.79%，重、空柜大约是71.9%与28.1%之比。