南海网12月1日消息：今天下午，斥资3亿元的三亚南山货运港完成最后一块沉箱的安装，这标志着南山货运港码头主体工程完工。 

为了解决港口与城市、经济开发区以及对外贸易发展相互制约的矛盾，三亚市决定对所辖岸线功能进行规划调整，实行三亚港“三港分离”，即货运港、渔港和客运港功能分离。根据规划要求，三亚港现有港区将重点发展客运和旅游运输，南山港区将建成三亚的货运港区，渔港将迁往六道湾。 

经过近2年的建设，目前南山港护岸工程基本完工，挡浪墙浇筑工程进展顺利。 

据介绍，南山港位于崖州湾内，背靠崖城，东依南山岭，陆路距三亚市40余公里。按照规划，南山港区一期工程拟建2万吨级码头泊位1个及相应配套设施，港口一期工程设计年吞吐能力65万吨，海岸线总长264.3米。 

南山货运港一期工程预计投资3亿元。资金来源为业主单位———三亚市城市投资建设有限公司和三亚市政府自筹7000万元，其余2.3亿元利用国家开行贷款。三亚城市投资建设有限公司有关负责人告诉记者，目前已经完成投资1.8亿元，预计一期工程将于明年8月完工。 

根据规划，南山港将建成多功能综合性现代化港口和南中国海区域性国际转口贸易中心。