马士基集装箱码头公司(APM Terminals)在美国维吉尼亚州汉普顿港群的一座高度自动化码头日前正式启用。 

在上周五的开幕典礼上，来自AP Moller-Maersk集团的Maersk McKinney Moller先生对到场的800名嘉宾称：“这座码头无论在美国还是全世界都处于领先水平。”他还对各级政府、维吉尼亚港务局以及国际港口工人协会在码头建设过程中给予的支持表示了高度赞许。 

据悉，该码头的投资总额高达4.5亿美元，占地291英亩，是美国迄今为止最大的私营集装箱码头。APM北美区总裁Eric Sisco已经公开向维吉尼亚港务局治下的维吉尼亚国际码头和其他码头叫板。“维港务局是我们的合作伙伴，我们也很欣赏他们所取得的成绩。但我们在美国市场上为30家船公司提供服务，我们希望他们都能挂靠我们的码头，包括我们的姐妹公司马士基在内。”他说道。该码头的吃水有50英尺，备有超巴拿马型集装箱起重机，有能力接纳世界上最大的集装箱船靠泊。不过，挂靠的船到底能有多大恐怕还得要视巴拿马运河拓宽后的情况而定，而拓宽工程预计要到2015年才能完工。30座专用轨道式集装箱门式起重机也使其成为美国首个配备这种设备的码头。这些起重机的运行速度可达每分钟300米，操作人员仅需远程控制交换轨道即可。一个操作人员可以同时控制约6架起重机，需要做的仅仅是轻敲几下鼠标而已。 

Sisco称：“总体而言，该码头的工作人员将超过我们在朴次茅斯的码头，但从事的具体工作会有所不同。我们需要更多的人是因为这里要处理更多的货。”国际港口工人协会副主席Ed Brown在对APM所作承诺欢迎的同时也表示这也是对相关各方诚信的一次考验。他说：“我们唯一想问的是我们的管辖范围和多年来我们所熟悉的工作是否会被其他人取代。” 

此外，APM在码头的开发过程中也一直很重视当地的环境可持续情况，除捐赠了500万美元以补偿因疏浚伊丽莎白河而挖出大量淤泥给当地环境带来的影响外，他们还掏出了30万美元建设了一座牡蛎养殖场。