日前，广州港集团举办广州港“穿梭巴士”开通一周年座谈会。从起步时每月驳运集装箱不到300TEU，到如今超过8000TEU，广州港“穿梭巴士”公共驳船水路集装箱运输服务以其公共性、便捷性、经济性而受到客户欢迎，成为广州港集团延伸物流服务的重要举措之一。 

为进一步发挥南沙港区的优势，打造集装箱干线港，广州港集团提出了“珠江战略”，适时开通连接珠三角地区的集装箱公共驳船服务。去年7月，南沙港区到黄埔港区的第一条“穿梭巴士”航线正式开通。由于服务公开、准点、经济，得到广大客户的认可，业务量节节上升。此后，该集团逐步开通了广州港至东莞、顺德、肇庆、广西贵港等地的支线。近期，该集团将开通广州港至三水等地的支线，同时将建设相关的信息管理系统。为更好地经营该项业务，该集团船务公司还于今年3月成立了广州港“穿梭巴士”营运中心。 

法国达飞、泛亚航运的代表表示，感谢“穿梭巴士”为他们带来的优质服务，看好南沙港区的综合优势。