近年来，上海以大规模海港建设重振港口雄风，同时也执着地发展内河航运。近日公布的上海港“十一五”发展规划明确提出，到2010年，初步形成对接江苏、浙江两省，连接集装箱港区的内河国际集装箱运输框架。“十一五”期间，上海实施的内河航道建设项目主要有六项，整治航道174.5公里，总投资达117亿元，这是上海历史上首次大规模整治内河航道。 

在前不久举行的全国水运工作会议上，上海市港口管理局局长许培星在发言中提到，“十一五”期间，上海内河航道建设投资将达到历史之最。他说，在内河发展规划方面，上海港以交通部与上海市联合批准的《上海内河航运发展规划》为基础，将《上海市内河“一环十射”航道水系规划》正式纳入上海城市规划控制范围，并制定了与之配套的芦潮港内河集装箱港区详细规划和外高桥内河集装箱港区详细规划。 

据介绍，上海市港口管理局、上海市航道管理中心和上海城投公司内河航道整治工程建设指挥部等单位，定期联合召开内河航道整治工程推进工作例会，就项目进展和资金落实等问题进行交流。上海城投公司负责人在接受记者采访时说：“各方齐努力，抓住机遇，运用一切有利条件，才能加快各个项目的实施步伐。”