在举世闻名的万里长城起点山海关将建起一座海港， 7月18日，由秦皇岛港务集团有限公司与秦皇岛经济技术开发区共同出资建设经营的山海关码头正式开工建设，秦皇岛港务集团山海关码头有限公司举行揭牌仪式。

山海关码头位于河北省与辽宁省交界处的张庄湾，工程规模为2个3.5万吨级通用泊位，年设计通过能力270万吨，工程总费用约8亿元。工程用地由海域吹填和陆域回填形成，不占用耕地。目前，码头引堤已推进500米，预计2008年底竣工投产。

山海关码头位于我国东北、华北、环渤海三大经济区交汇处，有着良好的集疏运条件。102、205国道从港区附近穿过，京沈高速公路的连接线已修至开发区，铁路山海关站是北京和沈阳两大铁路局交接的大型编组站。优越的地理位置有利于秦皇岛经济技术开发区出口加工企业的发展，利用港口优势形成行业发展的物流链。

交通设施的建设是实现河北省“东出西联”发展格局的基础，港口是培育沿海经济隆起带的龙头。山海关码头的建设，对贯彻落实河北省委提出的建设沿海经济社会发展强省战略将会产生强大的推动力。位于山海关的秦皇岛经济技术开发区的出口加工区内集中布局着港口依托型重大装备制造、粮油食品加工、出口加工贸易企业，这些企业发展迅速，急需一个海上运输通道，山海关码头的建设，对形成港口物流产业与出口加工区内产业良性互动的发展格局，建设粮油食品加工基地和重大装备出口基地，改善秦皇岛市投资环境，推进与内陆腹地城市的全方位战略合作方面将发挥重要作用，山海关码头将成为拉动区域经济的重要出海口。也标志着秦皇岛港在发挥自身优势，拓展港口空间，拉动区域经济方面又迈出了新的步伐。山海关码头的开发将对秦皇岛港起到有益的补充和完善作用。