由海皇轮船（NOL）等多个海运业者及码头经营者组成的财团，获得荷兰鹿特丹一集装箱码头的装备和经营权。 

海皇轮船透露这个消息时指出，该集装箱码头占地156公顷，年集装箱处理能力达400万个标准集装箱，预期在2013年启用。 

海皇轮船在该财团占有20％股权，其他成员包括韩国现代商船公司（Hyundai Merchant Marine）、三井株式会社（Mitsui OSK Lines）、迪拜世界港口公司（Dubai Ports World）以及法国航运公司CMA CGM。 

海皇轮船表示，它已获得鹿特丹海港局通知财团标得这个码头的消息。它将是鹿特丹Maasvlakte 2的第一个集装箱码头。但海皇轮船并没透露该码头项目的投资额。 

海皇轮船的集装箱船运公司APL的总裁威多斯（Ron Widdows）说：“我们很高兴我们的财团赢得Maasvlakte 2项目。作为我们在欧洲的主要中枢，这个新的码头将帮助我们为顾客提供快速、规模和灵活的服务，并显著增进鹿特丹海港的整体能力。由于日益复杂先进的供应链，顾客们现在要求的是快速、规模和灵活的服务。这项投资将辅助我们现有的全面的集装箱码头环球网络。” 

海皇轮船近日股价不断上涨，它进一步扬升0.30元或5.3％，闭市报5.95元。它今年来已飚涨了182.3％或3.81元，表现极为优异。 

最近海运费上调，市场看好海皇轮船等海运股的业绩，分析员调高它们的目标价和股票建议，这刺激海皇轮船股价继续攀升，这也使分析员前天开始认为，股价已经完全反映更好的盈利率以及箱运行业即将来临的复苏。