滨海新区开发开放步伐的加快，为天津港吞吐量的不断增长注入强劲动力。今年上半年，天津港累计完成货物吞吐量1.573亿吨、集装箱335.71万标准箱，同比增长分别达到22.92%和20.62%，双创历史新高，货物吞吐量继续高居北方第一。其中，钢材吞吐量18521646吨，同比增长65.6%；金属矿石吞吐量27115578吨，同比增长21.7%；煤炭吞吐量36014872吨，同比增长29.5%；原油吞吐量13953608吨，同比增长11.3%。金属矿石、钢材、煤炭、原油等支柱货类均快速增长。 

今年以来，天津港继续加大金属矿石、煤炭、钢材、原油等大宗货类的货源开发和组织力度，对外重点做好对山东、山西、河南、河北等交叉腹地货源的市场开发，把重点放在大炼钢厂、炼油厂等大客户的长期合作上，对内重点做好天津港散货交易中心功能开发工作，拓展大宗散货交易及贸易功能。在此基础上，抓好现有港口专业设施、设备的利用，不断加快货物接卸效率和周转速度，煤炭、铁矿石、钢材等大宗货类增长齐头并进。 
为增强港口综合功能，充分发挥服务作用，天津港在石家庄、郑州等地辟建“无水港”，并不

加强与兰州、成都、太原等近10个城市的深入合作。目前，天津港70%以上的货物吞吐量和50%左右的口岸进出口货值来自天津以外的各省区，天津城市的辐射力、带动力和影响力得以明显增强。天津港正在成为世界了解天津和天津走向世界的重要载体。 

同时，天津港继续加强集装箱航线开发力度，上半年，相继与马士基等船务公司开辟了天津港至欧洲、南美洲等远洋干线。截至目前，天津港已开通班轮航线超过100条，成为我国重要的对外贸易口岸。 

滨海新区的开发开放正在成为全国经济发展的热点，天津港的发展正在引起全国港口行业的极大关注。天津港（集团）有限公司总裁于汝民说，天津港是滨海新区建设北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体，是滨海新区对外开放的门户。今后一段时期，天津港要在提高生产经营水平上下功夫，实现天津港经济总量的率先发展。2007年，天津港要力争货物吞吐量突破3亿吨，提前三年实现2010年货物吞吐量奋斗目标，并保持增长率高于全国平均增长水平，不断加快世界一流大港建设步伐，为天津国民经济的发展多做贡献。