据文莱易华网6月25日报道，文莱经济发展局将出席中国—东盟港口发展与合作论坛，并向中国以及东盟客商推介大摩拉岛计划。 

即将于2007年10月20日—23日在中国广西南宁举办的第四届中国—东盟博览会，届时将推出最新亮点活动“中国—东盟港口发展与合作论坛”。 

论坛将以“互利合作、协同发展”为主题，以东盟和中国在港口建设、码头经营、航运服务、物流配送、港口信息化、船舶修造等方面合作商机为主要内容，邀请中国和东盟各国交通部长

“魅力之城”行政长官、港口产业领袖和国际知名物流专家学者出席。 
届时专家云集，纵论区域内港口物流发展大计，提供港口前沿资讯，共创港口发展与合作商机。 

文莱经济发展局代主席拿督王德望6月初接受中国媒体在文莱访问时，接受了来自中国东盟博览会秘书处的邀请，届时该局除了将有代表出席论坛，并推介大摩拉岛计划。 
文莱摩拉港口是古代东南亚的重要港口，位于文莱湾西岸的马拉奕港为文莱最大的深水良港，是文莱商品进出口的重要海上门户。 

近年来，文莱各港口共装卸货138.8万吨。为了适应世界航运业的快速发展，文莱政府计划将文莱大摩拉岛建设成为适应下一代集装箱船舶需求的港口，成为世界一流的深水港。 
文莱政府完全可以利用港口、物流产业领袖聚集这一时刻，参与“中国—东盟港口发展与合作论坛”，大显身手，在第四届中国—东盟博览会上强力推介港口招商项目，面向全球，积极寻找合作伙伴。 

第三届中国—东盟博览会期间，在同期举办的中国—东盟商务与投资峰会上，中国总理温家宝提出了“积极探讨开展泛北部湾经济合作的可行性”的倡议，得到东盟10国领导人积极响应。 
中国与东盟10国正致力于泛北部湾次区域合作，交通合作是双方确定的10大重点合作领域，港口合作是区域经济合作的牵引机。 

2002年中国—东盟自贸区建设启动以来，东盟与中国贸易额以年均30%的速度递增，而国际贸易的90%以上是通过港口物流实现，为东盟及中国港口发展带来了巨大机遇。 

据官方统计，2006年双边的1608亿美元的贸易额中，有1000多亿美元的货物是通过海洋运输完成；到2010年双边贸易额预计达到2000亿美元，海洋运输会有更大增长空间。 

泛北部湾地区港口间航运距离短、港口基础条件好，可通过加强港口物流合作，形成一批互补互利的港口群、产业群和城市群，打造临海型经济发展模式，成为区域内最活跃、最具潜力、效益最优的经济增长极。泛北部湾海域港口群合作将进入全新的“黄金期”。