近日，南京油运大庆454轮满载4．2万吨原油稳稳地靠上莱州港三山岛港池10号泊位，这是靠泊莱州港为数不多的大型深吃水油轮，也是南京油运MR型4．6万吨油轮首航莱州港。 

6月2日，大庆454轮接到公司航运部指令，由天津开大连装两票苏丹富尔原油共4．2万吨开莱州和龙口。接到指令后，该轮王群船长非常重视，考虑到莱州港是公司MR型4．6万吨油轮首开航线，立即组织轮驾两部人员针对本航次任务的航行情况以及货物操作情况，结合本船实际情况进行综合评估。针对莱州港区渔业养殖区多、水深、航道复杂，船上又缺少航行图书资料等实际困难， 当即与大连方面联系协商购买莱州港海图事宜，并请求公司传真相关介绍莱州港区航道、锚地及港口的资料。 

6月7日13：00，大庆454轮离开大连驶往莱州。由于莱州港水域水深有限，仅为13米左右，而船舶吃水就达11．4米，再加上船舶的下沉量，船舶的富余水深很小。并且莱州湾内有很多拖网渔船作业，活动频繁，多数又不点灯，无论用肉眼还是从雷达上观察，都很难判断其动态，而深水区又均为养殖区。当船舶一进入港区，王船长果断命令备锚，采用能维持舵效的最小航速航行，并加强了望和与莱州港的联系。由于莱州港对原港池进行了扩建，港方对大型深吃水油轮进出非常重视，在船舶从大连驶出后,就多次与船舶联系,介绍港方情况,使船舶对港区的情况有比较详细的了解。通过船舶、港航的共同努力，大庆454轮于8日05：00安全靠泊，圆满完成了首航莱州的任务。