6月20日，江苏省大丰港一类口岸对外开放顺利通过了省验收组的验收。省验收组认为大丰港一类口岸对外开放的基本条件基本成熟，一致同意大丰港一类口岸对外开放通过预验收，并建议大丰市认真做好开关验收的软硬件准备工作，确保7月份通过国家验收。  

大丰港位于江苏省1040公里海岸线的中部，是国家交通部规划的港口项目和江苏省跨世纪五大战略工程，经国务院批准被国家海关总署列为“十五”期间江苏省唯一开放的水运口岸，纳入上海港国际航运体系，成为上海港北翼的配套港口。 

大丰港建港条件优越，利用该海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建设深水码头，“西洋深槽”水深稳定，－15米等深线宽3－4公里，长55公里，并与外海深水贯通．航道水深正常在15米左右，可进出10万吨级海轮；“西洋深槽”东侧的小阴沙是天然屏障，避风防浪；港口常年不冻，全年可作业300天以上。 

大丰港区位优势突出，大丰港将成为联接上海港和连云港之间的中心港，成为苏中地区的出海大通道，建成后将与204国道、盐宁高速、通榆运河、京杭大运河、新长铁路、沿海高速公路以及徐(州)大(大丰港)高速公路联网，形成立体大交通格局，辐射盐城、盐都、大丰、东台、兴化、高邮、建湖、宝应、金湖等市县14263平方公里800万人口。该地区国民生产总值逾百亿元，年生成集装箱30余万标箱。