5月23日从广东东莞市虎门港管委会获悉，虎门港海昌五万吨级煤码头项目已获得国家发改委核准。至此，虎门港码头功能覆盖了煤炭、粮食、集装箱、石化四大运输系统，正向一个综合型港口迈进。  

虎门港海昌5万吨级煤码头，是虎门港第一个获国家批准的煤码头项目，也是继沙田港区5号、6号泊位、沙田港区二期工程等项目之后，获得国家批准的第十一个五万吨级以上深水泊位。该项目建设规模为，一个5万吨级煤炭接卸泊位和三个2000吨级驳船泊位，设计年通过能力为950万吨，项目总投资6.28亿元。 

据统计，广东省港口煤炭接卸能力缺口到2010年将达2365万吨，到2020年将达6200万吨。而东莞市每年煤炭消费量约为1600万吨，预测2010年到2020年新增煤炭消费量在600至1400万吨以上。但东莞市本身没有一个成规模的煤码头，煤炭运输主要是通过广州港中转，从而导致煤炭接卸能力严重不足。海昌5万吨级煤码头的建设将有效解决东莞市港口煤炭运输能力不足的问题。