得益于临港新城创新工作方法、和谐共处的外部合作环境和不断开辟的航线航班，江阴港集装箱吞吐量一路攀升，尤以外贸集装箱增速引人注目。今年1-4月，江阴港累计完成外贸集装箱吞吐量11759标箱，同比增长331.2%，已超全港去年外贸集装箱吞吐总量。其中，新港区3号码头实现外贸集装箱吞吐量10206标箱，接近去年全港外贸箱吞吐总量，成为江阴港绝对主力军。 

为实现港口发展大跨越，凸显其辐射带动功能，临港新城今年以来紧紧围绕“0730”计划，将目标任务按月分解，在上箱量、上船只、上航线、上船公司、上人手等五个方面下足功夫，设立了扶持集装箱发展奖励基金，并配套出台了扶持港口发展的《关于集装箱奖励基金使用办法》的新规定。1-4月，江阴港全港累计完成集装箱8.1万标箱，同比增长214.6%，同期吞吐量已超过镇江港，并接近常熟港。其中新港区完成集装箱吞吐量6.4万标箱，均创历史新高，为确保上半年超额完成去年全港全年集装箱任务打下了坚实基础。随着箱量的增长，新港区3号码头的经营公司苏南国际自3月起已实现赢利。 

外贸集装箱吞吐量不仅是港口开放程度的主要标志，也是衡量港口综合实力的重要指标。为确保外贸集装箱吞吐量能够迅速攀升，临港新城创新工作思路、创新工作方法，大做“软硬件”文章。软件方面，除了继续发挥与江阴各口岸查验单位的良好合作伙伴关系外，4月份，市委分管领导还逐个与全市范围内各大进出口企业、货代公司进行面对面的沟通协调，积极探索本地外贸集装箱从江阴港进出的切实有效的措施，并每月召开例会与口岸单位、代理企业、码头公司一起分析形势、协调困难、解决问题；硬件方面，外贸航线航班不断开辟。截至目前，已有6家外贸代理公司入驻新港区，外贸船期已加密到每周18班，“江阴-釜山”直达航线每周开班，往来江阴与上海外高桥、洋山港的船只日益频繁。据了解，新港区还将在5月份开辟“HDS”(快速交货服务)的日本航线，这对于江阴港外贸集装箱吞吐量的增长又将起到很大的助推作用。 

此外，新港区还加速配套物流设施建设，33000平方米的临港物流园将于6月底全面竣工，其中1座4000平方米的保税仓库已投入使用，申报设立为国家质检总局“进境动物产品定点仓储单位”，同时引进新加坡最大的上市物流公司辉联配运(集团)有限公司入驻。今年下半年，临港物流园还将招引更多的国际知名物流企业。