有数据显示，长三角地区公路交通承担了地区90％以上的客运量和60％以上的货运量，而铁路客货运量的市场占有份额却呈下降趋势。 

“十一五”期间，长三角将对轨道文通投资2000亿元，届时将形成以上海、南京、杭州为中心的“1-2小时交通圈”。目前，国家已批准了《中长期铁路网规划》和《长三角地区城际轨道交通网规划》。根据规划，“十一五”期间，长三角地区规划建设以“一个网络、五大通道、四个中心”为标志的高等级铁路网。 

一个网络，主要包括上海至南京的沪宁城际铁路、南京至杭州的宁杭城际铁路、南京至安庆的宁安城际铁路和上海至杭州、宁波的沪杭甬客运专线。 
五大通道，是指北京到上海，上海到昆明，上海至武汉、成都，沿海铁路和南北二通道。同时，大型枢纽中心的建设也被铁路部门纳入规划，将规划在长三角地区建设客货运枢纽中心、集装箱枢纽中心、车辆检修中心、大型养路机械检测中心四大枢纽中心。