据长江航道局介绍，今年，长江干线2688公里航道上将配备3890盏新型太阳能一体化航标灯，为航行船舶提供更好的助航服务。此举将更加节约能源，大大延长航标灯的维护周期，减轻一线职工的劳动强度。

库区航标都使用上了太阳能航标灯，以前破烂瓦房的信号台变成了当今的欧式小别墅，信号起降一律使用电动系统。

据了解，长江黄石辖区航道上将首次安装180盏太阳能航标灯，取代过去每两个月需要更换干电池航标灯的历史。这种新型太阳能灯自动化程度高，基本不需要人维护。

4日，黄石航道管理处工作人员正在江面上安装新型太阳能航标灯(如图)。

2003年6月三峡大坝首次蓄水后，长江上游航道的航行条件大为改善，弯窄浅险的历史一去不复返，蜀道难的神话被彻底破除。作为为船舶航行指引方向的长江航标和信号台，也发生了翻天覆地的变化。航道工人彻底告别了天天攀悬崖、斗险滩的工作方式。