运载13.77万余吨铁矿石的“恒辉”轮昨靠泊海沧港区，这条巨轮水下就有五层半楼高

“恒辉”轮安全靠泊海沧港区7号泊位。

　　日前，在2艘海事巡逻艇的护航下，运载着13万7千7百余吨铁矿石的“恒辉”轮安全靠泊海沧港区7号泊位，这是厦门港有史以来吃水最深船舶，同时也是海沧港区迎来的最大散货船。

　　“恒辉”轮本航次由新加坡开航，运载铁矿砂137700吨，抵港平均吃水16.8米，相当于五层半楼高。上午11时许，“恒辉”轮抵达码头前沿，在厦门海事局船舶交管中心的助航服务和海事执法人员的现场监护下，该轮进行带缆作业，安全靠妥海沧港区7号泊位。

　　由于厦门港十万吨级航道海图水深为14米，为确保“恒辉”轮顺利靠泊海沧港区，厦门海事局在得知“恒辉”轮将靠泊厦门港后，提前会同相关部门制定周密科学的靠泊方案，除通过VTS（船舶交管系统）对该轮进行重点监控并派出海巡艇沿途护航外，厦门海事局及时向“恒辉”轮发布气候、航道信息，并提前对进港航道进行清理，安排大功率拖轮进行应急戒护，对青屿航道实行单向通行，并派出执法人员加强在码头现场的巡视，确保“恒辉”轮安全靠泊。