本报讯  9月6日上午，随着厦门市副市长潘世建一声令下，离台湾最近的港区——厦门港刘五店南部港区工程正式开工建设。

刘五店港区自然可利用深水岸线约9公里，岸线及后方陆域目前开发程度低，天然水深条件较好，港口发展空间大。按照已决策的总体布局方案，刘五店南部港区拟开发建设5个10万吨级集装箱泊位，岸线总长2165米；建设3个5万吨级散杂货泊位，岸线总长785米。港区规划通过能力为集装箱325万标箱、散杂货180万吨。南部港区工程主要包括后方陆域整治、澳头码头搬迁等工程，为后续泊位工程建设提供配套。

据介绍，刘五店港区位于厦门市东部的翔安区，南面隔海与金门岛相望，距离金门最近的地方仅1800米。刘五店港区水路距大、小金门仅12公里左右，其南部的大嶝岛距金门岛最近处仅5公里，具有得天独厚的区位优势。

根据厦门港总体规划，刘五店港区的功能定位是：成为厦门港可持续发展的主要依托，以集装箱运输、临港工业开发为主，并为对台经贸合作和“三通”服务。

厦门市副市长潘世建说：“开发建设刘五店港区，将有力推动区域经济发展和提升厦门港口竞争能力，有利于将厦门港建设成为海峡西岸航运物流中心。当前，两岸关系正在发生重大的积极变化，在推动两岸‘三通’、推动海上直航的努力中，开发建设刘五店南部港区，逐步建立对接两岸的港口、航运、物流战略平台，对厦门市争取先行先试两岸‘三通’?熏更好发挥在对台工作中的桥梁纽带作用具有重要的意义。”