6月9日，位于南通长江之中横港沙外侧的5万吨级华能直输煤码头试靠船舶，2.5万吨级的“华宁”轮装载着2.2万吨煤炭成功地开始作业，南通江中沙洲岸线开发工作取得巨大进展。 

南通滨江临海，区域经济发展迅速。然而，由于长江深水岸线日渐稀缺，目前南通可直接利用的长江岸线已所剩无几，开发利用长江中多年不变的沙洲深水岸线提上了港口建设的议事日程。南通确定首批开发利用的沙洲有4块，横港沙是其中之一。据了解，横港沙位于南通长江天生港水道外侧，前沿具有很好的水深条件，经专家多年研究，经过治理后可新开辟深水岸线数公里，5万吨级的华能直输煤码头就建造在横港沙外侧，是南通在长江之中沙洲建造的首座深水泊位。这个深水泊位成功试靠船舶，既可为企业大大节省运输成本，又可为以后的工程建设积累经验，还可为充分利用长江沙洲上的深水岸线，加快南通港口建设开辟新路。