大众日报  京杭运河续建工程(东平湖至济宁段)八里湾船闸工程建设现场，自今年7月份土方开挖以来，目前一个长约300米、宽约100米、深约9米的闸室基坑已经呈现，船闸主体已经成型。

位于东平湖大安山旅游码头西5公里处的八里湾船闸工程，是国家发改委批准立项的内河重点工程之一，是国家南水北调东线一期南四湖至东平湖段输水与航运结合工程，也是京杭运河续建工程(东平湖至济宁段)的关键所在。八里湾船闸工程主要建设闸室、启闭机房、引航道、锚地、桥梁和管理区等。该工程按照II级船闸标准设计，年单向通过能力为2100万吨。船闸上下游均设导航段，停泊段分别长223米、400米。通航规划近期以1000吨级的船队为主，远期以2000吨级船队为主。

目前基坑底部正在铺设水泥混凝土等材料，闸室正在建造中。闸室连接东平湖的上游主航道已经开始施工，目前68根上游靠船墩全部施工完毕。闸室的南面为东西走向的山东省道S331，目前正在加紧建设一座横跨运河的公路桥。八里湾船闸将在2014年年底建设完成后。