2006中国国际港口航运博览会——第十届国际港口、航运和物流展览会于2006年9月27日上午9时30分在上海展览中心隆重开幕。 

上海国际展览有限公司总裁唐贵发主持开幕式 

中国港口协会理事长、上海国际港务（集团）股份有限公司董事长陆海祜在致词中说，国际港口航运博览会是促进世界各国港口交流的纽带，本届博览会汇萃了国内外港口、航运、造船、港口机械等企业的丰硕成果，为参展商和众多参观者提供了很好的商机。上海市贸促会副会长宋方生在致词中说，国际港口航运博览会至今已有二十多年的历史，历届博览会都受到广大港口航运界的欢迎，本届博览会期间还将举办亚太港口科技高峰论坛，并将组织参展商参观上海洋山深水港，为本届博览会锦上添花。 

出席本届博览会的嘉宾有：中国港口协会名誉理事长、原交通部副部长洪善祥、交通部国际合作司副司长李光灵、国际港口协会主席，托马斯•克恩盖以及安特卫普港务局首席执行官、布里斯托尔港务局首席执行官、汉堡港主席、西门子（中国）有限公司自动化与驱动集团运动控制部总经理、上海市港口管理局局长许培星、上海组合港管理委员会办公室主任王明志、天津港（集团）有限公司总裁于汝民、上海航运交易所总裁张页、上海同盛投资（集团）有限公司副总裁归墨、国投交通公司副总经理吴宏平、招商局国际有限公司副总经理倪路伦、上海市口岸领导小组办公室副局长章式洪、中国海运（集团）总公司总裁助理张登辉、浙江省嵊泗县人民政府代县长周艳、中国港口协会常务副理事长曹忠喜、中国港口协会顾问屠德铭等。 

据悉，本届博览会有来自上海、宁波、大连、日照、温州、厦门、张家港等港口及西门子、振华港机等国内外展商100余家，展出面积4000多平方米，开幕式当天约有一万人参观。 

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未来五年中国将在沿海建设五大港口群届时上海港吞吐量将超6亿吨
由中国港口协会与中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际商会上海分会联合主办并得到中华人民共和国交通部和上海市人民政府大力支持的“2006中国国际港口航运博览会——第十届国际港口、航运和物流展览会”于2006年9月27至29日在上海展览中心举行。国内各大港口和世界各主要港口再一次聚首上海，展示各自建设的最新成果，交流信息和技术。同时，展览会也是世界著名的港口机械制造商和配套厂商展示新产品、新技术的良好舞台，他们将获得与买家直接面对面的良机。本届展会共计吸引了来自十多个国家和地区的超过100家展商前来参展，我国东部沿海各主要港口和部分长江、内河港口均来参展，将有来自中国和东南亚国家的近万名专业观众前来参观。

在中国经济高速发展的推动下，中国各沿海临江港口正在掀起新一轮建设高潮。区域合作、区港联动和港口经济成为目前港口行业新的热点。中国港口近期建设的目标是：重点建设一批专业化集装箱、煤炭、原油与矿石码头；加快长江口、珠江口深水航道的建设；着力提高港口生产和管理现代化科技应用水平；加快港口信息化和网络化的进程；加快传统港口向现代化物流中心转化的步伐。未来五年，中国将在沿海经济增长的五“极”——环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海区域，建设五大港口群体，着重发展大型的集约化和专业化码头，为经济增长、对外开放和区域经济腾飞提供坚实的物质基础。“十一五”期间，上海港将加快洋山深水港区集装箱码头建设，形成以远洋干线运输为重点的深水港区。重点建设洋山二期、三期工程；建设罗泾港区二期工程，新建一批煤炭泊位、矿石泊位、化肥泊位和相应的中转泊位；建设外高桥六期码头，新建若干汽车滚装泊位、杂货通用泊位和散装水泥泊位等。此外，还要建设国际邮轮母港。2005年，上海港的货物吞吐量达到4.43亿吨，已跃居世界第一大港；集装箱吞吐量达到1808万标准箱，居世界集装箱港第三位。经预测，到 2010年，上海港总的货物吞吐量将超过6亿吨，继续稳居世界港口老大地位；集装箱吞吐量将超过3000万标准箱，继续位居世界集装箱港前列。专家认为，随着中国经济的持续、快速发展，预计在相当长的时间内，中国港口特别是沿海港口，将会保持一个较快的发展趋势。

届时，与该博览会配套的“2006亚太港口科技峰会”也于9月27日至28日在上海浦东香格里拉大酒店举行。本次国际港口博览会与港口科技峰会由于是中国港口协会主办，得到了国际港口协会、韩国港口协会、德国汉堡港、比利时安特卫普港、新加坡港务集团、美国西雅图港、休斯顿港、奥克兰港等众多国际港口机构的支持。 

博览会花絮 

日照港，好样的！

曾于2004年参加过第九届港口航运博览会的日照港在9月25日布展时碰到了大难题！
原来，2004年日照港参加第九届港口航运博览会是在上海浦东新国际展览中心，他们看到新国际展览中心空间很大。为了在第十届港口航运博览会上向国内外同行更好地展示日照港的风采，日照港办公室副主任陈鹏带领5位同志，设计制作了高达5.5米的展台模型，日夜兼程，赶往上海。谁知一进上海展览中心的东一楼展厅，他们一下傻眼了。原来这里的空间高度只有4米多，原先制作的模型无法安装。这件事让中国港口协会博览会办公室的同志知道了，大家十分焦急，但也一时想不出什么好办法。日照港的陈鹏副主任当机立断，立刻和其他几位同志，忍痛把上面一层拆除，重新就地改造安装，紧张忙碌了半天，终于赶在开馆前顺利完成了布展。
我们在欣喜之余，忍不住要向大家简单介绍一下日照港：日照港是国家“六五”期间重点建设的新兴沿海港口，原日照港务局和岚山港务局企业部分与2003年5月实现联合重组，成立日照港（集团）有限公司。2006年日照港货物吞吐量将确保完成1.1亿吨，跻身亿吨大港行列。