作为江苏响应“一带一路”倡议、践行沿海开发等国家战略的重大水运工程，连云港港30万吨级航道二期工程已进入加速冲刺阶段。春节期间，各项目标段放弃休假，加快实施徐圩港区航道建设，力争今年6月底前全面完工。

初一一大早，“浚海2”轮水手长黄伟思，就和同事们对船舶的耙头进行检查。这是他在船上过的第四个春节，平时也很少回家，基本上项目在哪，人就在哪。他的主要工作是带领“浚海2”轮的水手，按照船长和大副的指示，做好船舶日常维护保养工作，保障船舶甲板设备正常运转。现在正是航道建设的冲刺阶段，每个人都将做好自身的本职工作，确保工程如期完工。

施工人员正在操船作业

目前，连云港港30万吨级航道二期工程徐圩航道疏浚工程共投入有“浚海2”“长鲸7”等8艘大型耙吸船参与挖泥、吹填施工，三班倒24小时不停歇工作。今年是“浚海2”轮船长杨治国在连云港过的第五个春节，他告诉记者船上共有31名船员坚守岗位。2022年是“十四五”发展关键之年，他将继续带领“浚海2”轮全体船员，做好连云港冬季施工安全环保工作，抓好施工质量，保障航道二期按期完工。

“浚海2”号轮船长在驾驶船舶作业

今年，连云港港30万吨级航道二期工程徐圩航道疏浚施工项目已全面进入冲刺阶段，参建各方派出精兵强将，加班加点向目标冲刺。春节期间，徐圩航道在建项目建设者积极响应防疫号召，主动留岗履职，建设管理和施工人员近300人坚守一线，连续奋战，确保按期完成节点目标任务。

水手开展耙吸设备巡查

连云港港30万吨级航道建设指挥部常务副指挥蔡辉介绍，春节期间，建设指挥部一手抓工程质量进度，一手抓疫情防控工作，严格领导值班带班制度，备齐防疫物资，做好常态化的防疫工作；所有船舶实施封闭式的管理，施工人员轮岗作业不下船，力求在加快施工的同时做到疫情防控工作精细化。